دانلود رساله پایانه ی مسافربری

دانلود رساله پایانه ی مسافربری

zip

20 f 2016

دانلود رساله پایانه ی مسافربری

دانلود رساله پایانه ی مسافربری شهرستان

توضیحات:دانلود رساله پایانه ی مسافربری   تعداد صفحات رساله:160

رساله پایانه ی مسافربری

فهرست مطالب

عنوان                                       صفحه

فصل اول: کلیات……………………….. 1

مقدمه……………………………….. 2

1-1 کلیات……………………………. 4

1-2 معرفی کامل طرح……………………. 4

1-2-1 اهمیت سیستم حمل و نقل عمومی در شهرهای بزرگ 4

1-2-2 اهمیت طراحی شبکه اتوبوسرانی در سیستم … 5

1-3 تعریف مسئله………………………. 5

1-4 متدولوژی گام به گام طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی   5

1-5 نگاهي اجمالي به حمل و نقل مسافر در داخل کشور    7

1-5-1 پایانه مسافربری دورود……………. 9

1-5-2 ضرورت اجرای طرح…………………. 9

1-5-3 تاریخچه سفر و حمل و نقل………….. 9

1-5-4 حمل و نقل و تردد مسافر در کشور……. 11

1-6 نگاهی به ایجاد پایانه……………… 12

1-7 تعریف پایانه……………………… 14

1-8 انواع پایانه ها…………………… 15

1-8-1 پایانه باربری…………………… 16

1-8-2 پایانه مسافربری…………………. 16

1-8-3 پایانه بین شهری…………………. 18

1-8-4 پایانه شهر- فرودگاه……………… 18

1-8-5 پایانه شهر– حومه………………… 19

1-8-6 پایانه حومه ای………………….. 19

1-9 انواع پایانه ها از نظر میزان تمرکز مکانی اجزا(عملکرد)    20

1-9-1 پایانه های متمرکز……………….. 21

1-9-2 پایانه های نیمه متمرکز…………… 21

1-9-3 پایانه های غیر متمرکز……………. 22

1-10 مکان یابی پایانه در شهر…………… 23

1-11 ارتباط پایانه با خارج شهر…………. 25

1-12 ترافیک و ارتباط آن با پایانه………. 26

1-13 عناصر عملکردی، ضوابط برنامه ریزی پایانه ها 28

1-14 ضوابط و قوانین اداره پایانه……….. 29

1-15 وظایف پایانه…………………….. 31

فصل دوم : معرفی طرح…………………… 33

2-1 بخش اول………………………….. 34

2-2 ایده های طراحی……………………. 35

2-3 انسان،معماری،حرکت…………………. 37

2-4 عوامل سازنده فضای پویا…………….. 42

2-5 فضای اعمال فیزیکی…………………. 43

2-6 فضای ادارک مستقیم…………………. 43

2-7 فضای مجرد روابط هندسی……………… 44

2-8 بررسی علل نیازمعماری به حرکت……….. 45

2-9 حرکت در معماری……………………. 47

2-10 حرکت در پلان……………………… 48

2-11 حرکت در پلان آنامورفیک…………….. 49

2-12 حرکت در مفهوم(ناشی از معنا)……….. 50

2-13 بررسی تعدادی از مفاهیم موثر درخلق حرکت 51

2-14 حرکت و معماری حاضر……………….. 53

2-15 نتیحه گیری………………………. 54

فصل سوم بررسی و تحلیل نمونه های مشابه…… 56

3-1 نمونه های داخلی…………………… 57

3-2 نمونه های خارجی…………………… 70

3-3 نتیجه گیری فصل……………………. 78

فصل چهارم: شناخت محیط پیرامون طرح………. 79

4-1 بخش اول: فرهنگ ، تاریخ ، موقعیت و اقلیم استان لرستان و شهرستان دورود………………………… 80

4-1-1 موقعيت عمومي استان لرستان………… 80

4-1-2 اقليم استان لرستان………………. 83

4-1-3 بارش…………………………… 84

4-1-4 دما……………………………. 84

4-1-5 باد……………………………. 85

4-1-6 ناهمواریها……………………… 86

4-1-7 شهرستان دورود (پایتخت طبیعت ایران)   87

4-1-8 سابقه تاريخي شهر دورود…………… 88

4-1-9 موقعيت و جمعيت شهر دورود…………. 90

4-1-10 گويش مردم دورود………………… 91

4-2 بخش دوم: معرفی سایت……………….. 91

4-2-1 پارامترهای انتخاب سایت…………… 91

4-2-2 مزایای سایت مورد نظر…………….. 92

4-2-3 موقعیت جغرافیایی سایت……………. 93

4-2-4 معرفی کلی سایت………………….. 93

4-3 بخش سوم………………………….. 95

4-3-1 تحلیل سایت …………………….. 97

4-3-2 ویژگی های معماری بومی مناطق سرد…… 97

فصل پنجم: برنامه فیزیکی و استانداردها…… 102

5-2-1 ارائه برنامه فیزیکی……………… 103

5-2-2 عوامل مؤثر در سيستم……………… 103

5-3 خدمات……………………………. 108

5-4 استانداردهاي فرد پياده…………….. 110

5-5 استانداردهاي چرخ‌دستي حمل بار…………. 111

5-6 استانداردهاي صندلي چرخدار………….. 111

5-7 استاندارد اتوبوسهاي برون‌شهري و درون‌شهري:… 111

5-8 قوانين، مقررات و استانداردها……….. 117

فصل ششم: شرح فرایند طراحی……………… 125

6-1 مراحل ورود به سایت………………… 126

6-1-2 طرح تأسيسات ساختمان ترمينال………. 127

6-1-3سیستم های تهویه………………….. 127

6-1-4انتخاب سیستم تاسیسات……………… 129

6-2بخش دوم ساختار سازه………………… 134

6-2-1ساختار سازه……………………… 134

6-2-2مباحث پیکره بندی سازه ای………….. 134

نقشه ها……………………………… 140

منابع و مآخذ…………………………. 148

فهرست جداول

عنوان                                              صفحه

جدول 4-1 مساحت ، شهرهای تابعه و تقسیمات استان.. 81

جدول 4-2 روند جمعيت شهر دورود در مقاطع 10 ساله. 91

جدول 5-1عرضهاي پيشنهادي براي راهروهاي اصلي پاركينگ‌هاي عمومي  120

جدول 5-2 جدول فضاها………………………. 121

فهرست تصاویر

عنوان                                                  صفحه

تصویر 3-1 حجم بیرونی …………………….. 57

تصویر 3-2 حجم بیرونی……………………… 60

تصویر 3-3 مسجد ترمینال ………………….. 61

تصویر 3-4 فضای داخلی ……………………. 61

تصویر 3-5 سرویس های بهداشتی ………………. 61

تصویر 3-6 فضای داخلی …………………….. 61

تصویر 3-7 دید از طبقه دوم ……………….. 61

تصویر 3-8 مدیریت تاکسیرانی………………… 61

تصویر 3-9 دید به ورودی ترمینال …………… 64

تصویر 3-10 دیاگرام آنالیزفضاهای داخلی ……. 66

تصویر 3-11 دید به ورودی ترمینال …………… 66

تصویر 3-12 شرکت های تعاونی در داخل ترمینال….. 66

تصویر 3-13 مسیر دسترسی به فضای اصلی ……….. 68

تصویر 3-14 حجم بیرونی ترمینال   …………… 68

تصویر 3-15 سالن اصلی ترمینال   …………… 68

تصویر 3-16 نمای داخلی   …………………. 68

تصویر 3-17 ترمینال کاوه   ………………… 69

تصویر 3-18 نمای بیرونی ترمینال   ………….. 70

تصویر 3-19 مسیر حرکتی   ………………….. 70

تصویر 4-1 تقسیمات سیاسی استان لرستان……….. 82

تصویر 4-2 اختلاف ارتفاع نواحی مختلف استان……. 83

تصویر 4-3 خطوط هم دمای سالانه استان لرستان….. 85

تصویر 4-4 اشترا نکوه ( آلپ ایران )…………. 87

تصویر 4-5 طرح توسعه و عمران (جامع) شهر دورود… 80

فهرست نقشه ها

عنوان                                                            صفحه

نقشه 3-1: نمایشمالی ترمينال دزفول …………….. 63

نقشه 3-2: نماي غربی ترمينال دزفول ……………… 63

نقشه 3-3: نماي جنوبي ترمينال دزفول …………….. 63

اتود شماره 1…………………………….. 137

اتود شماره2……………………………… 138

اتود شماره 3…………………………….. 139

اتود شماره 4…………………………….. 139

نقشه ها…………………………………. 140

……………………………………………………………….

چکیده :

طراحی شبکه خطوط اتوبوسرانی مهمترین مرحله روند برنامه ریزی حمل و نقل عمومی شهری می باشد .طراحی شبکه خطوط بر روی تنظیم تواتر و زمان بندی اتوبوسها و بکارگیری پرسنل آنها تاثیر بسزایی دارد. پس از طراحی و اجرای اولیه شبکه ، بدلیل انعطاف پذیر بودن دستگاههای بهره برداری به ندرت می توان اقدامات اصلاحی انجام داد ، و یا در صورت امکان انجام اصلاحات ، اجرای آنها مستلزم هزینه و اتلاف وقت خواهد بود ، لذا با توجه به محدودیت های موجود ، برای دستیابی به سطح سرویس مورد نظر ، طراحی مناسب شبکه خطوط اتوبوسرانی ضروری می باشد .

در روند طراحی یک شبکه اتوبوسرانی ، تقاضای مبدا – مقصد حمل و نقل عمومی از مطالعات جامع حمل و نقل شهرها بدست می آید . تعیین تعداد و موقعیت زوج پایانه ها با توجه به تجربه و دانش فنی طراح شبکه صورت می پذیرد . طراحی مسیرهای مناسب اتوبوسرانی در شبکه حمل و نقل از روند مذکور ، دارای پیچیدگی های فراوان ، حجم بالای اطلاعات و محاسبات پیچیده و زمان بر می باشد که انجام آن به شیوه های دستی را غیر ممکن می سازد . لذا نیاز به طراحی یک برنامه کامپیوتری که قادر به انجام فرآیند مذکور در زمان محاسباتی قابل قبول و سرعت مناسب باشد ، احساس می گردد . پس از طراحی مسیرهای شبکه اتوبوسرانی باید میزان کارایی این مسیر ها مورد ارزیابی قرار گیرد.

و دیگر توضیحات……………………………………

تعداد صفحات رساله:160

فرمت فایل:word

قابلیت پرداخت با کلیه کارت های بانکی

درگاه پرداخت شماره یک

درگاه پرداخت شماره دو

[purchase_link id=”10046″ text=”خرید” style=”button” color=”blue”]